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“开工啦！终于开工啦！”8月28日上午，虽是大雨瓢泼，但S349歙县新安江小川大桥新建工程开工仪式现场却是人头攒动，数百位村民早早来到这里，撑着雨伞、举起手机，见证这一激动人心的时刻。这座桥，小川人民期盼已久。

歙县地处新安江流域，受水系阻隔，小川乡8个行政村呈“沿江一条线，东西两大片”分布，乡内居民“隔江相望”，往来只能依靠渡船。“只有一条渡船，等船有时要费上半个小时，坐到对岸还要15分钟左右，实在是不方便！”谈及这费时费力效率低的出行方式，小川乡村民的语气里满是无奈。乡政府相关负责同志告诉记者：“水系的阻隔不仅影响了数万群众的生产生活，也在一定程度上制约了小川乡、武阳乡等沿江乡镇经济的高质量发展。”

一头连着民生福祉，一头连着区域发展，建桥，时不我待。

2022年5月，歙县县委、县政府开展小川大桥勘察设计等项目前期工作，6月，设计招标工作启动，9月，市发改委批复立项；2023年3月项目完成可研报告批复，4月完成初步设计批复，5月完成施工图批复，在此期间，项目规划选址和用地预审、社会稳定风险评估、防洪评价、环境影响评价等一系列专题报告完成审批，当月，项目施工招投标工作启动，7月23日项目施工单位确定。

8月28日，项目正式开工。

据项目负责人介绍，S349歙县新安江小川大桥是继街口大桥后新安江上的又一座跨江大桥，项目全长约1148米，桥长约369.5米，大桥按照二级公路标准建设，双向两车道，全宽12米，大桥接线工程长约800米，按照四级公路标准建设，路基宽6.5米，沥青混凝土路面，工程总造价约1.8亿元。大桥建成后，两岸村民往来只需两三分钟。

道路是前进之根基，桥梁是发展之纽带。歙县政府负责人说：“小川大桥将连接S348及S349，形成循环道路，改善群众的出行条件，促进地方经济的发展。该项目的建成也将进一步完善区域交通基础路网，推动当地路网综合运输能力有效发挥，对破除山区经济发展壁垒，助力乡村振兴有重要意义。”

从8月21日，歙县长陔岭隧道项目开工，到8月28日，小川大桥正式开工，一个星期的时间，歙县两大交通重点项目相继开工，既为民生补了短板，也为经济发展添了后劲。据悉，“十四五”以来，歙县交通重点项目建设有黄千高速公路、街口大桥、皖浙1号风景道等12个，其中已完成3个，在建9个，总投资约50.1亿元。

天堑变通途。以歙县为缩影，黄山大地，不断“焕新”“升级”的交通网正在频频打通地区经济发展的交通瓶颈，让越来越多百姓期盼多年的大事、喜事，终于梦圆。

记者 李晓洁

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